Bombas hidráulicas de engranajes Casappa

Bomba de engranajes o bomba de pistón: ¿cuál necesita tu sistema hidráulico?

La bomba es el corazón de cualquier sistema hidráulico: convierte la potencia del motor en caudal de aceite. En maquinaria móvil, agrícola e industrial las dos familias más comunes son la bomba de engranajes y la bomba de pistones. Elegir mal significa sobrecostos, calentamiento o desgaste prematuro.

Bomba de engranajes

Dos engranajes giran dentro de un cuerpo ajustado y llevan el aceite de la succión a la descarga. Por cada vuelta entregan siempre el mismo volumen: son de caudal fijo.

  • Simples y robustas: pocas piezas móviles y mantenimiento sencillo.
  • Más tolerantes a la contaminación que las de pistones.
  • Menor costo de compra y de reparación.
  • Usos típicos: volteos y sistemas de levante, tractores e implementos agrícolas, grúas, unidades de poder y circuitos auxiliares.

Casappa fabrica bombas y motores de engranajes con cuerpo de aluminio y de hierro fundido, según la exigencia de presión y servicio.

Bomba de pistones

Varios pistones se mueven dentro de un bloque giratorio. En los modelos de caudal variable, el ángulo del plato cambia el recorrido de los pistones, de modo que la bomba entrega sólo el aceite que el sistema pide.

  • Trabaja a mayor presión y con mejor eficiencia.
  • Control de caudal y presión (por ejemplo, sistemas sensibles a la carga), lo que reduce consumo de combustible y calentamiento.
  • Exige aceite limpio y buena filtración.
  • Usos típicos: excavadoras, maquinaria de construcción, prensas y sistemas industriales con varios actuadores.

Consulta las bombas de pistón Casappa.

Comparación rápida

Engranajes Pistones
Caudal Fijo Fijo o variable
Presión de trabajo Media Alta
Eficiencia Buena Muy buena
Sensibilidad a la suciedad Menor Mayor
Costo Menor Mayor

Si vas a reemplazar la bomba de tu equipo

Para cotizar un reemplazo o un equivalente necesitamos:

  1. Referencia de la placa o foto de la bomba actual.
  2. Cilindrada (cm³ por vuelta) o caudal y velocidad de trabajo.
  3. Presión de trabajo del sistema.
  4. Sentido de giro, tipo de eje y brida de montaje.
  5. Equipo donde va instalada (marca y modelo de la máquina).

Y no olvides la filtración: la mayoría de fallas de bombas vienen de aceite contaminado. Revisa los filtros IKRON para proteger el sistema.

¿No encuentras tu referencia? Envíanos la foto de la placa por WhatsApp y te la conseguimos.

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