Cómo medir un rin 22.5 para tráiler: medida, pernos, guía y material

Cuando se habla de un "rin 22.5" solo se está diciendo el diámetro. Para que el rin nuevo monte bien en el eje y en la llanta hay que confirmar varios datos más. Aquí te explicamos cuáles y cómo tomarlos.

1. La medida: diámetro x ancho

La medida viene marcada en el rin, por ejemplo 22.5 x 8.25: 22.5 pulgadas de diámetro y 8.25 pulgadas de ancho. El ancho tiene que ser el que pide la llanta.

• 8.25 y 9.00: los anchos más usados en tráileres y tractomulas, con llantas convencionales.
• 11.75 y 13.00: rines anchos, que por lo general se usan con llantas de base ancha montadas sencillas.
• 17.5 x 6.00: para tráileres y remolques más pequeños.

2. Número de pernos y círculo de pernos

Cuenta los huecos para pernos (en tractomula lo más común es 10). Luego mide el círculo de pernos: en un rin de 10 huecos, es la distancia entre el centro de un perno y el centro del perno opuesto. Ese dato tiene que coincidir exactamente con la masa del eje.

3. Cómo se centra: guía por centro o por perno

• Guía por centro: el rin se centra en la masa por el agujero central.
• Guía por perno: el rin se centra con los pernos y tuercas.

Los dos sistemas usan tuercas y huecos distintos, así que no se deben mezclar. Si no sabes cuál tienes, envíanos una foto de la masa y de las tuercas.

4. Posición: sencillo o dual

En un eje dual van dos rines por lado, uno contra otro. Confirma en qué posición va el rin, porque eso define la forma del disco y el espacio entre llantas.

5. Aluminio o acero

• Aluminio forjado: pesa menos que el acero, lo que suma carga útil, y disipa mejor el calor de los frenos.
• Acero: más económico y resistente a los golpes del trabajo pesado.

Datos para cotizar

• Medida marcada en el rin (diámetro x ancho).
• Número de pernos y círculo de pernos.
• Guía por centro o por perno.
• Posición sencilla o dual, y medida de la llanta.
• Material que prefieres.

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