Patas de tráiler (tren de aterrizaje): qué revisar y qué datos pedir antes de cambiarlas

Las patas de apoyo, o tren de aterrizaje, sostienen la parte delantera del semirremolque cuando se desengancha del tractocamión. Trabajan con todo el peso de la carga, así que una pata en mal estado es un riesgo para el equipo y para quien lo opera.

Señales de que las patas necesitan atención

• La manivela está dura, salta o patina al subir o bajar.
• Las dos patas no bajan parejas y el tráiler queda inclinado.
• Las zapatas están dobladas, rotas o se hunden en el piso.
• Hay golpes, fisuras o soldaduras rotas en las patas o en la placa de montaje.
• Ruidos de engranaje dentro de la caja de la pata.

Si el problema está solo en la base, muchas veces basta con cambiar la zapata. Si la pata está doblada o la caja de engranajes está dañada, lo indicado es cambiar el conjunto.

Zapatas tipo S y tipo T

La zapata es el pie que apoya en el suelo. Existen varios diseños según el modelo de pata; los más comunes son la zapata tipo "S" y la tipo "T". Para pedir la correcta, envíanos una foto de la zapata actual y del extremo de la pata.

Datos para cotizar patas de tráiler

• Marca y modelo de las patas (vienen en una etiqueta o placa).
• Capacidad que necesitas, por ejemplo 28 toneladas.
• Altura retraída y altura de montaje desde el piso.
• Tipo de placa de montaje y distancia entre huecos.
• Si llevan zapata o rueda, y el tipo de zapata.
• Marca y modelo del tráiler.

Consejos para que duren más

• Baja las patas sobre un piso firme y parejo; si el terreno es blando, usa una base de apoyo.
• No desenganches el tráiler con las patas sin apoyar del todo.
• Engrasa los engranajes y el tornillo según las indicaciones del fabricante.

Patas y repuestos de tráiler en XECAR

Tenemos patas de 28 toneladas y zapatas tipo S y T, además de repuestos de suspensión, ejes y frenos y anclajes de contenedor y quintas ruedas. Envíanos una foto de la placa de tus patas por WhatsApp y te ayudamos a identificarlas.