Bomba de volco C101 o C102 (y G101 o G102): diferencias y qué datos pedir
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La bomba es la que levanta la caja de la volqueta: toma el giro de la toma de fuerza (PTO) del camión y envía aceite a presión al cilindro telescópico. Las referencias más comunes en Colombia son la C101, C102, G101 y G102. A simple vista se parecen, pero no son intercambiables sin revisar la instalación.
La diferencia principal: cómo se monta
- C101 y G101 – montaje remoto: la bomba va separada de la caja de cambios y recibe el giro por medio de un cardán que sale de la toma de fuerza.
- C102 y G102 – montaje directo: la bomba se acopla directamente a la salida de la toma de fuerza, sin cardán.
Por eso, antes de pedir una bomba, mira tu camión: si entre la toma de fuerza y la bomba hay un cardán, tu instalación es de montaje remoto. Si la bomba está pegada a la toma de fuerza, es de montaje directo.
Qué más revisar en tu instalación
- La toma de fuerza: marca, modelo y tipo de salida. La bomba tiene que acoplar con ella. Si vas a cambiar las dos piezas, lee nuestra guía para identificar la toma de fuerza.
- El sentido de giro: la bomba debe girar en el mismo sentido que entrega la toma de fuerza.
- El mando: algunas bombas se venden con o sin kit neumático, que permite accionar el volteo desde la cabina con aire.
- El circuito: cuenta cuántas mangueras llegan a la bomba (instalaciones de 2 o de 3 líneas). Así sabemos cómo retorna el aceite al tanque.
- El cilindro: la bomba debe entregar el caudal y la presión que pide el cilindro telescópico para levantar la carga.
Señales de que la bomba necesita revisión
- La caja sube más lento que antes o no termina de subir con carga.
- Ruido o vibración al accionar el volteo.
- Fugas de aceite por el eje o por las tapas.
- El aceite se calienta demasiado durante el trabajo.
Antes de cambiar la bomba, revisa también el nivel y el estado del aceite, el filtro y las mangueras: un problema en el circuito puede parecer una falla de la bomba.
Bombas de volco en XECAR
Tenemos bombas para volco C101, C102, G101 y G102, tomas de fuerza y cilindros telescópicos Parker.
Para cotizar, envíanos: la referencia de tu bomba actual (o una foto de su placa), el tipo de montaje, el sentido de giro, si lleva kit neumático y cuántas líneas tiene el circuito.